Il primo veicolo a motore arriva a Kilkenny e si forma il primo equipaggio

Il primo capo dei vigili del fuoco dell'AF-S. nel 1940 era il signor Dan Barry, ACE Gli fu affidata la piena responsabilità dei tre servizi nell'ARP. I suoi due assistenti ingegneri furono da lui incaricati di occuparsi del servizio di salvataggio e del servizio di decontaminazione. Quando il signor Dan Barry ha iniziato a reclutare i suoi uomini, ha cercato uomini di tutti i ceti sociali come un elettricista, un idraulico, un meccanico e un radiotelegrafista. Tutte queste abilità sono utili nella lotta antincendio. I primi uomini dell'AFS reclutati furono: Mr. Dan Murphy; il signor Jack Murphy; il signor L. Lynch; il signor M. O'Brien; Sig. P. Tyne; il sig. J. Cullen; il signor J. Duffy; il sig. M. O'Neil; il signor P. O'Neil; il signor J. Dealy; il sig. J. Connolly; Sig. T. Connolly e Sig. J. Goran. Quella fu la squadra dei vigili del fuoco a Kilkenny City dal 1940 al 1945.

L'offerta Fordson è stata classificata come "unità mobile per impieghi gravosi". Ci sono voluti sei uomini per azionarlo. Questo apparecchio era alimentato da un motore a benzina Ford V8.

A metà del 1940 la prima autopompa antincendio a motore arrivò a Kilkenny City. Era un tender Fordson e una pompa da rimorchio. Precedente tc 1939 Kilkenny City Fire Service era gestito da Kilkenny City Corporation. Consisteva in un tubo flessibile e un'unità scala. Era ospitato nel municipio. Era un carro a mano trainato da quattro uomini. La sua attrezzatura consisteva in una scala, una pompa a mano, tubi flessibili e altri pezzi di equipaggiamento antincendio. L'AFS e il suo nuovo Fordson Tender furono un grande miglioramento dell'unità manichetta e scala che erano i vigili del fuoco di Kilkenny fino al 1940. Il governo irlandese, tra la fine del 1939 e l'inizio del 1940, acquistò un certo numero di questi motori dal governo inglese per equipaggiare il AFS, in tutta l'Irlanda.

Quando l'AFS ha ricevuto il suo motore dal Dipartimento della Guerra, è stato dipinto di grigio scuro, ma in seguito è stato dipinto di rosso. La Fordson Tender and Trailer Pump era ospitata nel cortile del County Council in Dean Street, dove il signor Dan Murphy e suo figlio, Jack, vivevano come guardiani nel quartier generale dell'AFS all'interno del cortile del consiglio. Tutte le chiamate di emergenza sono arrivate a casa del signor Dan Murphy. Il signor Dan Murphy era anche il conducente-meccanico della Fordson Tender. Il numero di telefono del quartier generale dell'AFS era: Kilkenny 202. In caso di incendio Dan Murphy allertò l'equipaggio inviando Jack con il furgone di chiamata in giro per tutte le case dei vigili del fuoco per raccoglierli e riportarli al Council Yard dove si sarebbero radunati e avrebbero proceduto al fuoco. Questo era lo stesso metodo in tutte le nostre città principali poiché non avevano un sistema di sirene.

La pompa posteriore era alimentata da un motore a benzina a 4 cilindri che aveva una potenza di 500 galloni al minuto (GPM,). La pompa del rimorchio era una sulzer V8 e aveva anche una potenza di 500 GPM. Una pompa del rimorchio può essere portata in un fiume o in uno stagno dove può pompare l'acqua per mezzo di un tubo da 2.5 pollici all'apparecchio principale. Questi tubi erano lunghi 75 piedi. Un altro modo per ottenere l'acqua è il sistema di idranti a Kilkenny City. Nel 1911, quando la Kilkenny Corporation posò il suo primo sistema fognario, installò anche un sistema di idranti. Un sistema di idranti è una rete di tubi da 4 pollici che corrono sotto la città e portano l'acqua agli idranti all'interno della città. Gli idranti possono essere trovati lungo i sentieri. Sono riconoscibili da una H nera su fondo bianco che indica ai vigili del fuoco dove si trovano. Parte dell'equipaggiamento trasportato dall'autopompa è un tubo verticale, una chiave e una barra. In caso di necessità d'acqua in caso di incendio (che è la maggior parte delle volte) il tubo verticale viene avvitato sull'idrante, quindi il tubo torna all'apparecchio e la pompa viene accesa.

La scala trasportata sul Fordson Tender era una scala ajax di 35 piedi. Trasportavano 16 tubi di tela bianca da 2.5 pollici. Trasportavano anche 4 ugelli, una pala, un piccone e altri pezzi di equipaggiamento antincendio. Quando la Fordson Tender si stava dirigendo verso un incendio, il suo unico mezzo per far sapere alla gente che stava arrivando era un campanello montato sul tetto che veniva suonato da un vigile del fuoco dall'interno della cabina.

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