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Corridoio N24 Preferred Route - Febbraio 2002
Il corridoio di rotta preferito in relazione alle diverse opzioni delineate nella fase 2 della consultazione pubblica è il seguente:

Dallo svincolo N9/N24 (come proposto nel Waterford By-pass Scheme) il corridoio prende la Southern Option attraverso New Aglish fino alla rotonda di Waddingstown. Il corridoio prosegue quindi sull'opzione comune per raggiungere la circonvallazione di Piltown / Fiddown a Clonmore Cross.

accesso a

In generale l'accesso lungo le strade pubbliche sarà mantenuto tramite un ponte sopra o sotto la nuova strada. L'accesso alla singola proprietà sarà considerato su base individuale.

Larghezza

Il corridoio di percorso preferito, che è stato annunciato, è largo circa 100 metri. La strada finale sarà costruita all'interno di questo corridoio. Sarà largo almeno circa 26 metri, dove la strada è a doppia carreggiata, con una maggiore occupazione di terreno richiesta nelle aree di sterro o di riporto per consentire pendenze laterali e agli incroci. Il tratto a carreggiata unica sarà largo 20 metri.

Sebbene si preveda che la sezione di strada da Waddingstown Roundabout a Clonmore Cross sarà a carreggiata singola, non è stata presa alcuna decisione sulla sezione stradale tra Waddingstown e la tangenziale di Waterford.

I proprietari terrieri colpiti

Si stima che 47 proprietari terrieri possano essere interessati dal corridoio di rotta preferito. A ciascuno di questi individui è stata inviata una lettera invitandoli a riunioni private di consultazione.

Un totale di 2 residenze si trovano all'interno del corridoio del percorso preferito.

I proprietari di tutte le case direttamente interessate dal percorso sono stati visitati per spiegare come si sviluppa il processo da questo punto.

Il compenso sarà pagato ai proprietari terrieri e ai capifamiglia la cui proprietà deve essere acquistata nell'ambito del regime.

Possibilità di ampliamento delle strade esistenti

L'opzione di ampliamento della strada esistente è stata respinta per i seguenti motivi:

1. Separazione della comunità notevolmente aumentata.
2. È richiesta un'elevata acquisizione di proprietà.
3. Interruzione significativa durante la costruzione.
4. I requisiti di sicurezza e capacità porterebbero a restrizioni di accesso e possibili chiusure stradali permanenti.

Cosa succede dopo?

• Completamento del rapporto di selezione del percorso a fine marzo.
• Rilievi pedonali / Indagini a terra.
• Acquisto obbligatorio Ordini fine 2002.
• Audizione orale, se richiesta.
• La costruzione della nuova strada dovrebbe iniziare nel 2004.

Per ulteriori informazioni contattare: Joe Gannon, coordinatore del progetto N24, Kilkenny Co. Council al numero verde 1800 488 884 e-mail: nro@kilkennycoco.ie